التخطي إلى المحتوى الرئيسي

85 آلة قطب ذراعي Salient pole machine


هي آلة كهربائية دوارة تعمل عادة كآلة تيار ثلاثي الأطوار
ونادرا ما تعمل بتيار ذو طور واحد (التيار الكهربائي المنزلي ذو طور واحد)
وهي مصممة لكي تعمل بعدد دورات قليلة في الثانية .
 وتنتمي آلة القطب الذراعي إلى أكبر أنواع الآلات الكهربائية .
 منها الآلات الكهربائية الكبيرة الضخمة التي تستخدم في توليد الكهرباء من السدود المائية مثلا .



وطبقا لبنيتها البسيطة فهي تعتبر أقل تكلفة من آلة تزامن.
 ولذلك فهي كثيرة الاستعمال (منها الكبير والصغير) من بين الآلات التزامنية وهي تعمل ب إثارة مغناطيسية.

تتكون الآلة من عضو ثابت و عضو دوار كما هو الحال في المحرك الكهربائي .

 ويوجد منها نوعان :

آلة ذات قطب خارجي:
 ال  Uو V, و W هي ثلاثة ملفات موزعة دائريا بينها زاوية 120° . تيار ثلاثي الطور يغذي العضو الدوار.



 وهي تشبه في بنيتها بنيةمحرك تيار مستمر.
يوجد المغناطيس الذي يحدث الإثارة في العضو الثابت .
 وبناء على ذلك توجد الأقطاب التي تعمل بتيار مستمر في العضو الثابت ، وأما ملفات التيار ثلاثي الأطوار فهي موجودة في العضو الدوار.
وتوزع ملفات الاقطاب على دائرة العضو الثابت لزيادة الكفاءة.

ويتكون العضو الدوار من شرائح حديدية. وتوصل التيارات ثلاثية الأطوار إلى ملفات العضو الثابت عن طريق حلقات معدنية .

آلة ذات قطب داخلي:


ال Uو V, و W هي ثلاثة ملفات موزعة دائريا بينها زاوية 120° .تيار ثلاثي الطور يغذيالعضو الثابت. (المغناطيس S; N كالذراعين ، ومنه تأتي تسمية الآلة).

 يتكون عضو الثابت من ملفات موزعة عليه دائريا وهي تغذى بتيار ثلاثي الأطوار . ، و يوجد القطب المغناطيسي الذي ينتج الإثارة في العضو الدوار . ويتكون العضو الدوار من قضيب سميك من الحديد تمثل ذراعين يشكلان قطبي المغناطيس. ملفوف عليه ملفات إثارة .
 هذا القضيب يمثل ذراعي دائرة مغناطيسية

 كما يمكن زيادة عدد أزواج الأقطاب
 يغطي قطب العضو الدوار قطب العضو الساكن بنسبة بين 55و0 في الآلات الصغيرة إلى 75و0 للآلات الكبيرة .
ولا تستخدم نسب أكبر من 75و0 لأنها تسبب في الأقطاب .
 وتستخدم الآلة ذات القطب الداخلي مثلا في السيارة.



بالنسبة إلى نوع الآلة ذات القطب الداخلي فهي تستخدم في الآلات الكبيرة حيث أن توصيل التيار ثلاثي الأطوار عن طريق حلقات التلامس تكون غير عملية .

تركب على القطب الذراعي للمحركات ملف بغرض بدء التحريك ، وأما في مولد كهربائي فيزود القطب الذراعي أحيانا بملف بغرض تهدئة الدوران .

تستخدم لملفات العضو الثابت كبلات مغطاة (معزولة) بألياف مجدولة من بولي إثيلين لبذلك يمكن انتاج مجال مغناطيسيا يصل إلى 10 كيلوفولط / مليمتر.
 فيمكن لمولد كهرباء بتلك الكبلات في العضو الثابت إنتاج كهرباء عالية الجهد .



ولكي تعمل الآلة بسرعة بطيئة (عدد دورات منخفض/الدقيقة) تزود الآلة بعدد كبير من عدد أزواج الأقطاب .
وأقل عدد أزواج الأقطاب تستخدم في تلك الآلة هو 3 أزواج أقطاب ، واقصى عدد هو 50 من أزواج الأقطاب.

يحتاج مثل هذا العدد الكبير من أزواج الأقطاب إلى مكان كبير .
ولهذا نجد أن آلات القطب الذراعي لها أقطارا كبيرة ، تصل أحيانا إلى 15 متر .
 ولذلك يكون وضع الآلة أفقيا وأما محور الدوران فيكون رأسيا . . (سواء عند توليد الكهرباء أو إدارة ماكينات أخرى).



سرعة الدوران

تصمم آلات القطب الذراعي غالبا يتكمون سرعتها 1000 دورة في الدقيقة على الأكثر.
 ويمكن أن يكون التصميم لسرعات منخفضة حتى 60 دورة في الدقيقة .

وتصنف آلات القطب الذراعي بحسب سرعاتها ، فمنها دو عضو دوار بطيئ بسرعات أقل من 125 دورة في الدقيقة ، وعضو دوار سريع يدور بسرعات ا‘لى من 125 دورة في الدقيقة .

في حالة مولد كهربائي لتوليد الكهرباء من سد مائي تكون سرعة الدوران 250 دورة في الدقيقة وهي تعد من النوع السريع . .

كما توجد أنواع من الآلة تصل سرعاتها إلى 20.000 دورة في الثانية وهي تسمى "مولد قطب مخلبي " . هذا النوع تكون صغيرة الحجم . .

الأحجام

عندما تصمم آلات القطب الذراعي البطيئة فيمكن بسبب سرعة الدوران البطيئة بناء العضو الدوار بقطر يصل نظريا إلى 20 متر ، إلا هذا الحجم يصعب التحكم في درجة صلابته ودرجة تمدده .
 وبسبب الصلابة الميكانيكية للعضو الدوار فتحدد سرعته بين 70 إلى 90 متر في الثانية.
 كما تركب مثل تلك الآلات في الموقع الذي ستعمل فيه حيث أن نقلها وهي جاهزة غير ممكن .
وبالنسبة إلى آلات يمكن نقلها فيلعب وزن العضو الدوار وحجمه دورا مهما .



تعد أكبر آلات قطب ذراعي في العالم هي الـ 14 مولدات كهربائية لـ سد الممرات الثلاثة في الصين . تبلغ قدرة كل مولد منها 750 ميجا واط أمبير عند الدوران بسرعة 75 دورة/دقيقة .
 يبلغ القطر الخارجي للدوار 22 متر ويزن نحو 1800 طن.


مولدات السدود المائية

بغرض تشغيل ألة قطب ذراعي لتوليد الكهرباء من سد مائي ، تبنى الآلة بحيث يكون محور دورانها رأسيا ، ويوصل بمحور الآلة التوربين المائي الذي يدير العضو الدوار .
وأحيانا يكون التوربين المائي فوق المولد ومتصلين ببعضهما البعض بواسطة المحور .
من هذا الصنف من الآلات مولد سد هوفر في الولايات المتحدة.

ويوجد نوع خفيف وتكلفته أقل ويسمى "المولد المظلي" وفيه يتصل محوري التوربين و الدوار ، ويبدو فيه المولد كما لوكان " مظلة " .
 المولدات المظلية تكون عادة من ذوي القدرة الصغيرة نسبيا ، بقدرة نحو 30 ميجا واط أمبير.
وتأتي تكلفته البسيطة من أن التوربين متعلق بمحور الدوار للآلة المظلية .
بالتالي تكون تحميل المحور أقل .
 إلا أن المولد المظلي يحتاج لعملية صيانة كبيرة حيث يكون ليسم السهل استبدال المحمل .


تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

68 التحكم في سرعة المحركات الحثية ثلاثية الطور

 أهم طرق التحكم من المعادلة الآتية :                                  n=120*f/P(1-s)......1 يتضح من المعادلة (1) أنه يمكن التحكم في سرعة المحركات الحثية عن طريق تغيير أحد العوامل على الأقل الموجودة بالمعادلة حيث أن:  الn: سرعة المحرك الf: تردد التيار بالهرتز (تردد ملفات الجزء الثابت وهو نفسه تردد مصدر الجهد) الP: عدد الاقطاب المغناطيسية الs: الإنزلاق 1- تغيير الإنزلاق: يتحقق ذلك بربط مقاومة متغيرة على التوالي مع ملفات الجزء الدوار ولايمكن هذا إلا مع المحرك الحثي ذو الحلقات الانزلاقية حيث يمكننا ربط أي عنصر خارجي مع جزئه الدوار ، ولايمكن ذلك مع المحرك ذو القفص السنجابي لأنه عبارة عن دائرة مغلقة عند ربط هذه المقاومة فإن المفاقيد النحاسية بالجزء الدوار سوف ترتفع نتيجة لإرتفاع قيمة مقاومة ملفات العضو الدوار، مما يزيد من قيمة الإنزلاق ...

80 المحرك التزامني الدائم المغناطيس Permanent Magnet Synchronous Motors

ويعتبر من انواع المحركات التزامنية ولكن تم استبدال عضوه الدائر الملفوف بمغناطيس دائم على شكل اسطواني وبذلك تم الاستغناء عن جهد التيار المباشر واضافاته. نظرية دوران المحرك : عندما يزود العضو الساكن بالتيار الكهربائي يبدء توليد المجال المغناطيسي وتبدأ اقطاب العضو الساكن في جذب اقطاب العضو الدائر . حيث يمر المحرك بالمراحل التالية: 1. حيث يلاحظ  ان القطب الجنوبي للعضو الثابت(C2) يجذب القطب الشمالي للعضو المتحرك. والقطب الشمالي للعضو الثابت (C1) يجذب القطب الجنوبي للعضو المتحرك. 2.  وإن القطب الجنوبي للعضو الساكن (B1) يجذب القطب الشمالي للعضو الدوار. والقطب الشمالي للعضو الساكن (B2) يجذب القطب الجنوبي للعضو الدوار. 3. وإن القطب الجنوبي للعضو الساكن(A2) يجذب القطب الشمالي للعضو الدوار. والقطب الشمالي للعضو الساكن (A1) يجذب القطب الجنوبي للعضو الدوار. 4.  وإن القطب الجنوبي للعضو الساكن (C1) يجذب القطب الشمالي للعضو الدوار.  والقطب الشمالي للعضو الساكن (C2) يجذب القطب الجنوبي ...

82 المحرك الخطي Linear Motor

أو محرك الحث الخطي هو محرك كهربائي ذو تيار متناوب عضوه الثابت غير ملفوف وبالتالي بدلا من أن يكون خرجه عزم يمكنه إنتاج قوة خطية غالبا بقوة لورنتز. يمكن تعريف المحركات الخطية على انها المحركات التي يكون اتجاه حركتها خطي و ليس دوراني و من هذل التعريف ندرك ان اي تصميم نستطيع منه الحصول على عزم حركة خطي يمكن ان يسمى محرك خطي أقسامه: تقسم المحركات الخطية الى نوعين رئيسيين حسب التسارع : 1-محركات عالية التسارع  2-محركات منخفضة التسارع المحركات العالية التسارع high acceleration lm تستخدم عادة لفترات قصيرة و هى المحركات التي تحتاج الى انطلاقة حركة سريعة لكن كفاءتها مخفضة و صعب استمرارها فى العمل بسبب سحبها لتيار عالي للغاية و فى الغالب تستخدم لاغراض بحثية كمدفع اطلاق لاختبار تصادم الاجسام او لاطلاق الطائرات فى حاملات الطائرات الحديثة . المحركات المنخفضة التسارع low acceleration lm تستخدم تجاريا فى العديد من التطبيقات كوسائل النقل مثل القطار الطائر او maglev train الموجود باليابان و الصين او كالابواب المنزلقة الموجودة ...