هو محرك كهربي يقوم بتحويل الطاقة الكهربية الى طاقة حركية و يتكون من عضو ثابت (Stator) و عضو دوار(Rotor)
ويعتمد في فكرة بناءه على تحريض فرداي للحث الكهرومغناطيسي .
يشابه المحرك المتزامن المحرك الحثي في أن تيار ملفات العضو الساكن يُنتج مجالا مغناطيسيا يساهم إلى جانب المجال المستحث ( نتيجة مرور تيار كهربي في دائرة الدوار ) في إنتاج عزم دوران ، فيدور المحرك الكهربائي.
يحتوي العضو الساكن في محرك التزامن على مغناطيسات كهربائية تشكل مجالا مغناطيسيا دوارا وهذا المجال المغناطيسي يدور بنفس تردد التيار .
ويدور العضو الدوار تابعا لهذا المجال المغناطيسي بنفس المعدل .
المحرك الكهربائي المتزامن يجعل العضو الدوار يدور بسرعة ثابتة .
وتعتمد سرعة دورانه على عدد أزواج الأقطاب لكل طور وعلى تردد التيار كما في حالة المحرك الحثي ذو القفص السنجابي .
فعدد أقطاب الساكن و تردد تيار التشغيل يحدد سرعة المحرك الدائمة فهي لا تزيد أو تنقص ، مما يعني أن سرعته لا تتأثر بثقل التحميل .
تستخدم المحركات التزامنية الصغيرة في الساعات الكهربائية و منبهات الوقت وفي أجهزة الدوران الثابتة السرعة مثل أجهزة تسجيل الصوت وغيرها .
يمكن تشغيل المحرك التزامني بواسطة تيار متردد ذو طور واحد ، أو بواسطة تيار متردد ثلاثي الأطوار .
عندما يتم تغذية العضو الثابت بمصدر جهد ثلاثي الاوجه سيمر فيه تيار ثلاثي الاوجه فيتولد مجالا مغناطيسيا منتظما
وعندما تتغذى ملفات المجال بالتيار المستمر سيتولد مجال مغناطيسي ثابت فى العضو الدوار و بالتالي سيتواجد مجالان مغناطيسيان
هما Br - Bs فمجال العضو الدوار Br سيحاول ان يكون متعامدا مع مجال العضو الثابت Bs فحيث ان مجال العضو الثابت يدور
فان مجال العضو الدوار سيحاول اللحاق به و معه العضو الداور نفسه ولكن لن يتمكن من ذلك بسبب اتساع الزاوية بينهما لذا
يجب ان يدار العضو الدوار بالسرعة التزامنية او القرب منها قبل توصيل التيار فى ملفاته
فعند التوصيل ستكون الزاوية صغيرة
فسيدوران بنفس السرعة ولا تتغير مهما تغير حمل المحرك مادام ضمن الحمل المقنن له .
أنواعه:
تنقسم المحركات التزامنية إلى فرعين كبيرين
1-محركات مستثارة بمصدر جهد خارجي:
و يفرق هذا النوع عن المحركات الحثية في أن استثارته تتطلب مصدر جهد مستمر خارجي و لذلك يلزمه فرش و حلقات انزلاق لتزويد الدوار بالتيار .
2-محركات غير مستثارة ذاتية البدء :
و لا تتطلب مصدر خارجي لإنها تملك دائرة كهربية داخلية تتولى عملية البدء ، بمعنى أن الدائرة المستلزمة في النوع الأول مدمجة داخل هياكل النوع الثاني .
و السبب في أن المحرك المتزامن يعتاز إلى دائرة بدء ذاتي سواء مدمجة أو خارجية هو أنه لا ينتج العزم إلا عندما تصل السرعة إلى السرعة التزامنية التي يحددها التردد و عدد الأقطاب .
أجزاء المحرك التزامني:
يتكون المحرك التزامني من الأجزاء الأساسية التالية:
1- العضو الساكن (Stator) :
ويشبه تركيب العضو الساكن للمحرك الحثي ثلاثي الطــور.
2-العضو الدوار(Rotor) :
يشبه العضو الدوار للمحرك التزامني العضو الدوار الملفوف باحتوائه على ملفات تشكل الأقطاب المغناطيسية الرئيسية ويكون عدد الأقطاب للعضو الدوار مساوياً لعدد الأقطاب للعضو الساكن بحيث توصل الأقطاب بشكل متعاقب شمالي – جنوبي، وكذلك يحتوي على حلقتي انزلاق عليها فرش كربونية لتغذية الأقطاب بالتيار المباشر.
وتقسم أنواع العضو الدوار إلى نوعين:
- العضو الدوار ذو الأقطاب البارزة(Salient Pole)
- العضو الدوار الأسطواني (Cylindrical Rotor)
3-حلقات انزلاق (Slip Rings):
هناك حلقتا انزلاق مثبتة على محور دوران العضو الدوار ويتم توصيل التيار المباشر من خلالها إلى ملفات الأقطاب على العضو الدوار
تعليقات
إرسال تعليق